“CQCQ，我是火腿” 车载无线电台在车友间流行 但真正合法使用的杭州仅363人 2008-03-26

□记者 王翊幸泠 　　一根无线电天线、一个无线电台，就能听到来自地球各处的无线电业余爱好者的声音。这群人就叫“火腿”。 　　而当火腿同时拥有了车友的身份，组织三五成群的人吃喝玩乐时，火腿的身份也同时得到了升级。在如今的各种车队中，确实有这样一群人，他们用无线电联系，哪怕无聊时也会用无线电呼叫朋友，甚至有人连“敲门”也用无线电完成。 　　有数据显示，目前浙江省真正拥有电台执照的为1016人，杭州市仅为363人。这给更多的使用者提出警示，无线电使用是一个有着严格规定的项目，随意使用可能触犯法律。 　　CQ比手机有趣 　　 　　“CQCQ，我发现一家不错的饭店……晚上6点集合。”沈伟是一位无线电爱好者，2005年开始接触，到现在也算骨灰级成员。他同时还加入车友会，并在其中发展了不少兴趣相投的人。当车与无线电结合在一起，沈伟发现自己的生活也起了变化。 　　首先是活动范围增加了，像这样发现一家不错的饭店，队友们都会通过无线电寻呼大伙去团吃。“队友的职业不同，年龄也有跨度，甚至是来自五湖四海的朋友，大家在一起，最大的感受是生活丰富了，听到的事情也多元化了。”沈伟表示，活动范围的增加，让其生活变得更加充实。 　　当然，火腿车友还有一般人经历不到的趣事。当他们行驶在大街小巷时，如果发现前方有相熟的车友，只要打开无线电台，不会影响正常开车，就能像面聊一样谈天说地。如果出差到外地也不用担心，火腿是遍布全国各地的，即便不曾见面的火腿也能凭电波成为朋友。 　　“有两件事给我印象特别深刻。”沈伟透露，一次他的越野车陷在滩涂里，附近车辆都无法施救，最后他就通过车台求救，几个小时后，三辆外地车辆赶到将车子拉了出来，据说是其中一人抄收求救信息后，叫上其他两车主特意赶去的。“还有一件事，在很多人看来有点画蛇添足，但火腿们却觉得有意思。即便上火腿家里做客，我们都是不敲门的。车子开到朋友门口后呼叫两声，朋友自然出来迎接了。” 　　不用刻意追求见面，许多人甚至不知道彼此的真实身份，火腿车主更多的是声音上的朋友，聊起天就像网聊一样神秘。虽然偶尔几个相谈甚欢的火腿会见面FB（车友吃喝玩乐的一种称呼），但在火腿的圈子里，声音和代号就是彼此的识别符号，每个人都通过声音塑造自己的形象。 　　一个台子一根苗子做车台 　　在无线电圈里流行这样一句话：要想通联信号好，好台子少不了。 　　选购车载无线电台，要根据自己的实际需要，并兼顾采购能力及产品的性价比。据杭州汽车城汽配用品市场的经营者介绍，目前适合业余无线电爱好者使用的电台频率在U段（400MHZ－470MHZ），相配的发射天线不是很长，便于携带或是安装。而另一频率段是V段，在144MHZ左右，但由于天线比较长，不太适合于做车载电台。“车台的发射功率大，一般在20W以上；取电方便，可直接接在汽车电源上；操作简单，一般做成信道式的，每个信道预置固定的频率值就可以。”经营者小许介绍，选择车台应该考虑以下指标： 　　功率大，且通联距离远。目前市场上波段在70厘米、发射功率在25-50W之间的车台比手台功率要大很多倍，通联范围也相应增大很多。当然，在考虑功能的同时，也要考虑到技术指标，实用功能多、使用方便灵活、使用寿命长的为宜。 　　固定安装。车台不用选择可以移动的，因为一般只固定在车内，而且只有牢固地固定在车内的安全位置，才不会给驾驶带来隐患。 　　需要大功率专业电源供电。车载电台一般需要专业通讯电源提供13.8V的直流电，供电电流一般应大于20A。所以安装时需找有专业安装技能的场所安装，最好不要自行安装，以免发生意外或造成隐患。 　　双段和多段车载电台一般具有很宽的接收范围和双段、多段发射能力，可以监听许多频段。同时它们中大多数还具有双监听、双显示功能；而且新一代的车载电台一般都具有机身、面板分离功能，可以方便地在车内任何地方安装、使用。 　　小许同时介绍说，除了好台子，好苗子也不可或缺。在车上架设首先要考虑的就是架设天线的基础支架，天线支架也就是天线座也有很多个不同的品种，分别用在不同的架设位置上，最主要的有平面式、雨槽式、夹管式、吸盘式几种，这就需要根据车辆的不同和个人的需求进行挑选。其中，平面式适用于车辆的后行李箱和前引擎盖；雨槽式安装在车顶的排水槽处；夹管式适合安装于观后镜或车顶架；吸盘式天线底座基本适应车辆的各种位置。 　　最后，计算好连接线的长度也很重要，一般的四门轿车的连接电缆线大约用4米左右，这样基本能满足从前座到后行李箱连接的需求。如果是休闲车或是吉普车可能会稍长一些。“采购时要一次性估算好线的长度，如果发现不够再加接头，肯定会降低信号强度的。”小许提醒。 　　用无线电台如同开车 　　从浙江省无线电运动协会了解到，截至2007年底，我省真正拥有电台执照的为1016人，杭州市仅为363人，而更多的是不按规定的使用者。“据我们了解，这其中车主和已经入会但未参加考试或未通过考试的人占了多数。”浙江省无线电运动协会秘书长王伟介绍。所谓的不按规定使用，王伟解释，如同开车需要先考取驾照，开车过程中还要遵守交通法规。使用无线电需要先领取三证，使用时也有诸多法规限制。 　　第一步要加入中国无线电运动协会，并获得协会会员证。同时，参加协会组织的资格考试，考试合格者可获得《中华人民共和国业余无线电台操作等级证书》，该证书按照层次高低一共分为5个级别，一级为最高级，而业余无线电爱好者一般考取三级就可以了。据了解，该考试每年举行一次，最近一次于上周六举行，因此想考证的只能等来年三月份第三个星期六了。考试内容包括字母解释法和相关政策法规、基础知识两部分。获得操作证后，会员将被预配一个呼号，但还不能使用。不过，此时会员可去市场购买适合自己等级的使用波段、发射功率的设备，并将设备交相关机构检验，合格后国家将发给相应的电台执照。拥有了国家颁发的电台执照后，就拥有了一个世界上唯一的电台呼号，这时才真正成为“火腿”，可与其他“腿友”通联。 　　根据《中华人民共和国治安管理处罚法》，滥用电台轻者行政拘留15天，重者将追究刑事责任。“电台使用中不能涉及政治、宗教、商业等内容，严格意义上讲，闲聊也是不允许的。”王伟解释：“不仅每个级别使用波段有规定，连通话内容也有限制。如果杭州的车队出游到宁波，根据无线电台的属地管理原则，需要申请临时牌照。” 　　另外，在采访中记者得知，从市场上买个对讲机玩其实也是不允许的，因为使用电台频率就必须先领取三证。目前，唯一不受制约的为波段409MHZ、功率不超过0.5W、天线不能变更的一款对讲设备。 　　链接 　　火腿的起源 　　无线电的起源可以追溯到19世纪末意大利人马可尼发明电报，而在中国其正式发展是从1992年恢复业余无线电活动开始。从前年开始，由于使用私家车的人增多，各大车友会中一大批业余无线电爱好者迅速发展起来。最新的统计数据显示，全国有有效身份的“火腿”近3万人。 　　 　　资讯补给站：常用“腿语” 　　CQ（call any station，seek you）：普遍呼叫，放在呼叫之初 　　QSO：通联，用电台对话 　　QRI：我发送的信号如何请测试 　　Calling：呼叫 　　OVER：结束 　　73（best regards）：致敬，问候，“电报员间表示友善的语句” 　　88（love and kiss）：爱与吻（异性之间的问候语） 　　插讲：插入请讲，正在通话者允许他人插入讲话 　　守听：尽可能不发言，把频段让给别人 　　请求插入：用于在其他台友讲话时，发出想插入发言的请求 　　信号XY：可辨度X，信号强度Y 　　棒子：柱状室外天线 　　苗子：车载天线

你有没有通过还不知道呢！！！

不可以干违法地事情的噢!!!

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今年刚通过考试，上个月刚验完机，现在是合法啦！