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尾箱工程完毕后复原。这里提醒大家,由于优质制震垫的成本很贵(比如丁基材料是沥青材料的至少三倍),而隔音棉相对便宜一些。所以很多出售套装隔音材料的商家虽然价格较为便宜(800-1000多一点),但是完全没有提供一张制震垫(或者零星配几张),这样的效果做出来很差。

骏捷的制震垫全车至少要用30张(0.25x0.25)才能够,希望大家引起注意,不要只是贪图价格。因为丁基材料重量只是沥青材料的一半,所以原车重量增加20斤左右,几乎可以忽略。
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原车尾门,没有任何制震隔音措施。
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这是正在给尾门制作制震,随后还要隔音棉贴上
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前翼子板和沙板均需要隔音,沙板隔音是专门针对骏捷做的,目的在于尽量减小前胎噪。

这是正在给前翼子板进行制震处理
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进行前轮周边隔音处理必须用手摇升降千斤。这是隔音处理
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U型槽的施工难度较大,因为骏捷的U槽只开口一半,所以必须找一个手细的人才能基本将U槽隔音和制震做完。这是制震
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最后说明:在全车隔音里面,制震的好坏起到了关键的作用,没有好的制震,哪怕再好的隔音棉也白搭。
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支持一下。。。。
好麻烦啊
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